通用汽车自动驾驶技术细节:可双手离开方向盘

通用汽车

本周公开的一封政府信函透露,通用汽车公司的半自动驾驶“超级巡航”(Super Cruise)系统将允许司机长时间将双手离开方向盘,但在司机精力不集中时自动停车。

这家最大的美国汽车制造商2014年9月推出一项即将研发的技术,允许司机在高速公路上让汽车自动驾驶。

但如果道路上有太多拐弯,或车辆检测到司机没有集中精力,它就会发出一系列警报。如果人类司机不接手驾驶,车辆会自动减速,然后打开危险指示灯。

通用汽车公司最初计划2016年末在其CT6汽车上推出这项技术,该公司在今年一月曾表示,2017年之前超级巡航不会面世。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)致信通用汽车公司称,如果司机不对自动驾驶汽车发出的警报做出响应,允许汽车自动激活危险信号灯,并自动停车,但这会让人质疑系统是否安全。

三月,通用汽车公司要求NHTSA确认停车时,汽车自动启动危险信号灯是否合适。后者在回信中敦促通用汽车“确保这种后备方案不会对安全造成不合理的危险”。

NHTSA表示,通用的超级巡航系统会在某些情况下“提醒司机恢复转向”。他们表示,如果司机丧失行为能力,反应迟钝,或不愿接手驾驶,“超级巡航系统可能认为,最安全的做法是把车缓缓停下…停在路旁。”

通用汽车的发言人凯文·凯利(Kevin Kelly)星期一说,监控系统配有面部识别软件,可以检测司机是否睡着或精力不集中。如果是这样的话,系统将发出警报,先是震动座椅,然后播放事先录好的饮品信息,接着启动红色指示灯,告诉司机采取控制措施。一旦司机忽视了上述所有警告,通用的OnStar系统将与司机沟通。

通用汽车公司确认路透社在NHTSA独立信件中所看到的的超级巡航系统的细节概述全部真实可信。

5月7日,俄亥俄一家科技公司的老板乔舒亚·布朗(Joshua Brown)在驾驶汽车公司的Model S汽车时丧失,而当时汽车正处于半自动驾驶状态。此事引起公众对自动驾驶汽车的担忧。国家公路交通安全管理局仍在对本次事故进行调查。

未来几年即将问世的类似系统还包括2018年大众旗下奥迪公司推出的交通堵塞导航系统(Traffic Jam Pilot)。

今年九月特斯拉表示,已更新了半自动驾驶系统Autopilot,推出新的离手驾驶限制和其他改进,可能会阻止五月发生的致死事件。更新后的系统将要求司机对声音警告作出回应,以接手汽车驾驶。

抢沙发

昵称*

邮箱*

网址