作为近两年来全球汽车市场销量冠军，大众集团的一举一动都会引起业界的关注。在法兰克福车展开幕前夕，大众宣布要在2030年完成旗下产品的电动化，所涉车型高达300款。大众集团可不仅有大众一个品牌，它还拥有奥迪、宾利、兰博基尼、保时捷等品牌。

在法兰克福车展开幕前夕，大众集团主席马蒂亚斯·穆勒表示，为了完成整个集团的电动化任务，大众将投资840亿美元。当然，这些资金不会全部用在电动车的开发上，其中有600亿美元会投资在4个大型电池工厂上。毫无疑问，这些工厂将与特斯拉的超级工厂看齐。

穆勒透露称，到2025年大众集团旗下将拥有80款电动车型，其中就包括电动化的经典大众小巴和奥迪的一批电动车型。

不过，穆勒也表示传统内燃机短期内不会退出历史舞台，它将成为大众过渡到纯电时代的桥梁，但总有一天它还是会消亡。

此前，法国和英国已经推出了燃油车禁令，2040年以后上市的新车型必须电动化，而中国和印度这两个人口大国也推出了类似的法令。同时，在“排放门”之后，大众也必须加大在加州的电动车投放量。

除了电动车，大众集团还会多点开花，在保持内燃机优势的同时，支持奥迪进行氢燃料电池技术的研发，未来它们还会适时推出氢燃料电池量产车。

过去几个月里，阿斯顿-马丁、路虎捷豹和沃尔沃都推出了相关计划，在未来十年内大力推广电动和混动车型。虽然大众的动作较慢，但作为世界第一大汽车制造商，它们的表态还是会影响整个汽车行业的前进方向。