9月30日消息，距离和滴滴合并刚两个月，今日优步中国高级副总裁柳甄通过内部信表示，“在UBER CHINA 的熔炉里历练后，打着烙印的我们将会在新的疆域里再续征途。”同时，优步中国官方确认了柳甄即将离开的消息。

柳甄于2015年4月加入Uber中国，作为中国区战略负责人，柳甄对Uber在中国的业务发展功不可没。

优步是专车界的鼻祖，在全球基本所向披靡，没遇到对手，带着这种优越感进入中国后，和滴滴为代表的本土企业进行了较为惨烈的短兵相接，优步高层出于资本等因素考虑退出中国。在宣布合并后，怀有“Born to be prooud（生而骄傲——注：优步企业文化）”优越感的大部分优步员工均无法接受被收编的现实。

今年8月1日，滴滴出行和Uber中国宣布合并。Uber全球持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。据传，柳甄在这件事情上被架空，不被高层信任， 整个交易过程都被蒙在鼓里。

以下为柳甄内部信原文

给所有关心我和关注我的人，

我是2015年4月底加入优步中国的，从开始谈到决定加入，只有短短20多天，我就告别了九年多的律师生涯，坦率的说，我没有得到太多的祝福，是的，这是个有争议的选择，创业本身，这个行业，包括我的家庭——对我而言，决策的时间短，反而因为这只能是个感性的决定。

充满了不确定性，生存和竞争的残酷，让每一个加入的人，都因此而生机勃勃，战场上的人，

往往是最简单的，最激情的，最团结的。合并后，总有人找我来推荐人，我想优步中国的很多人就像特种兵，需要有特别准确的定位，才能有他们超常发挥的空间。

在我做律师的阶段，其实做过很多项目，融资，并购，我还亲历过董事会上把创始人赶走的情景，一周多的快速交易，以至于这次，我也多次告诉自己，要在一个律师的“MODE” 里面。但看到刚下飞机的Travis满脸憔悴，亲口告诉我，我们才是BUILDER, 他只是董事会成员而已时，我告诉他，他远远不只是个董事，就像我，不是，也无法胜任在过程中作为一个“outside counsel”。

一同经历过的人，不一定非变成朋友，但确实是最感同身受的战友，合并前后，我看到的，是一群学习和适应能力极强的年轻人。现在，他们中有的人带领优步这个品牌在变化中坚守，有的人继续在互联网行业延续他们的梦想，命运把五湖四海不同背景的人编织在一起，

在UBER CHINA 的熔炉里历练后，打着烙印的我们将会在新的疆域里再续征途。

感谢Travis, 他对于我的信任和信念，确实是我一直能够面临所有挑战和危机的最大能量源泉；

感谢我的家庭，他们的包容和支持，是我能够无后顾之忧的支柱；

祝福所有UBER的人，因为你们，才有UBER CHINA两年的辉煌岁月， 我为曾经和你们一起并肩经历过起起伏伏感到深深的幸运，骄傲和自豪！

合并是插曲，不是结局，衷心期待滴滴出行演绎更壮丽辉煌的乐章！

不久前，去了趟雪山，有一句话不断涌现我的脑海：可惜了那些不抬头看星的人，错过了多少诗酒年华….

送给所有看星，摘星，追星的人 –

你们的故事，远远还没有结束！

柳 甄

2016年9月30日