谈及苹果汽车，你会想到这样的词汇：公开的秘密、实验性的副业、上市时间再跳票、错过最佳时期。

近日，据外媒报道称，苹果汽车项目计算机视觉和汽车导航专家巴特·纳比（Bart Nabbe）已经离开苹果“特殊项目”部门，转投到电动汽车公司Faraday Future旗下。

据了解，纳比于2014年9月以来一直在苹果工作，他同时还是卡内基梅隆大学特约教授。他研究的课题包括机器人导航、同时在危险环境中作业的多台机器人之间的协作、机器人视觉改进以及城市环境中的启动导航等等。从他的工作内容来看，他参与的特别项目是泰坦项目（Project Titan），即开发苹果汽车的项目。

而如今纳比的LinkedIn档案资料已经更新，资料显示，他是Faraday Future的战略合作关系主管。

苹果汽车项目或遥遥无期？

当苹果宣布开始研发汽车之时，通用汽车前高管鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)去年9月份向CNBC表示，苹果将面临“巨大资金陷阱”的威胁，“苹果在汽车产业没有经验，没有理由认为苹果会比通用汽车、福特、大众、丰田或现代做得更好”。而特斯拉CEO马斯克也表示，Apple Car不可能在2020前面世，而苹果也已经错过了推出电动汽车的最佳时期。

此外，一直领导苹果公司的电动汽车发展业务的产品设计副总裁Steve Zadesk也早已离开苹果汽车“泰坦”项目的，据此前报道，苹果公司再次任命Mansfield负责该公司代号Project Titan的机密自动驾驶电动汽车项目。在对汽车项目的信息公开上，苹果CEO始终保持沉默，目前只有汽车杂志《MotorTrend》基于仅有的少量Apple Car信息，在美国设计艺术中心学院的帮助下，设计出的颇具视觉冲击力的AppleCar概念图，至于研发出后的苹果汽车是否具有自动驾驶功能，

或迫于项目研发受阻，对于苹果汽车上市的时间库克也在打“太极”。据此前The Information援引消息人士的话称，苹果将把自主品牌汽车发布时间推迟到2021年。而这也得到了其中负责开发Apple Car的Project Titan团队一名前成员的证实，苹果已经将Apple Car计划发布时间由2020年推迟到2021年。从开始的2019年到2020年再到2021年，苹果汽车上市的时间一直是个谜。