苹果汽车虽然只闻其声，但不少消息证实，苹果造车已经是“公开的秘密”。作为苹果的老对手，三星会坐视不管吗？

据彭博社援引韩国经济日报报道称，三星将斥资5000亿韩元（约合4.4亿美元）购入比亚迪4%的股份。据悉，此次投资主要是为了在电动车领域和比亚迪建立战略合作关系。

当然，由于持股比例不足5%，三星不会对比亚的管理层有任何影响。三星看重的，还是比亚迪多年以来在新能源和电动车上的技术。

数据显示，2015年比亚迪的电动车销量达到了61722辆，超过特斯拉、日产等品牌，是销量最大的电动车厂商。

据传闻，苹果iCar将于2019年或2020年面世，这款车将在德国生产，合作方为汽车零部件供应商Magna。今年5月，苹果豪掷10亿美元投资滴滴，成为后者最大的战略投资人，以期扩大自己在汽车行业的影响力。

如今在两家公司竞争最激烈的智能手机领域，苹果对于三星的优势似乎正在减小，而后者由于掌握了OLED及3D NAND闪存芯片和固态硬盘等上游产业拥有优势，特别是在OLED领域几乎就是一家独大。在三星掌握这种优势背景下，苹果却陷入了创新危机，这对于智能手机营收超过公司总营收50%的苹果来说自然是悲剧性的。从当前的情况来看，“汽车”似乎成为了科技行业的新宠，苹果加入，三星自然不会坐视不管，也许在不久的将来，苹果和三星的主战场就将从智能手机转移到“汽车”上，介时又是谁能争锋呢？