特斯拉CEO马斯克表示,将在2019年之前交付全部特斯拉Model 3订单

特斯拉Model 3终于可以在2019年之前交付全部订单了。

上周六,特斯拉CEO马斯克表示,尽管"时间紧迫",但公司应该能在年底前交付所有Model 3的订单。

并且马斯克还在在回复另一名用户的推文中提到,如果有客户的订单没有及时送达,特斯拉将弥补税收抵免差额。值得注意的是,美国联邦政府对电动车的税收抵免政策或将于2019年消失。

一直以来,特斯拉都在为达到Model 3产量目标而努力。马斯克在11月接受新媒体Axios采访时就承认,今年夏天,为达到目标时,特斯拉曾“像疯了一样失血”,“面临严重的死亡威胁”,就在达到产量目标前几周,公司还差点破产:

“由于Model产量坡道,特斯拉几度面临死亡威胁。基本上,公司疯狂地花钱,血流如注,如果我们未能在短时间内解决这些问题,我们可能就死了。而解决这些困难非常艰难。”

华尔街见闻此前文章还提到,11月初马斯克接受硅谷科技媒体Recode采访也表示,由于Model 3电动车的产量问题,2018年对他的汽车公司特斯拉来说,非常痛苦难熬,外人无法想象他们经历了什么。

而今年6月产量终于达标,10月特斯拉更是实现了2016年以来的首次盈利。三季度财报显示,公司营收为68.24亿美元,远高于去年同期的29.85亿美元;净利润为2.55亿美元。在这之前,该公司一度面临着高达10亿美元的债务。

即便如此,马斯克也仍未放松提高Model 3产量。据美国商业Business Insider新闻网站此前报道,马斯克在发送的数封内部邮件中,鼓励员工感恩节“自愿加班”、冲刺特斯拉Model 3产量。

特斯拉内部邮件显示,特斯拉超级工厂的大部分员工将正常休感恩节假,但一些“关键零部件”生产线不会休假,这意味着对应的员工将要错过一年最重要的大假感恩节(类似除夕和大年初一加班)。

在另一封更早的邮件中,马斯克称11月27-28日他会亲自驻扎在Model 3生产线,从最小的元件到装配完成的车,全部都盯着,来确保每条生产线每小时产出50个单位。

也正是如此高强度的赶工,12月初,特斯拉正式实现了每天生产1000辆Model 3的目标,也就是每周生产7000辆。

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