自动驾驶汽车被认为具有更高的安全性，能够减少道路交通事故和死亡率，但是迄今为止，已经发生了多次无人车交通事故。据外媒最新消息，Uber日前发生了一宗测试无人车的严重交通事故，造成一名行人死亡。该公司已经全面停止了无人车路测。据悉，这也是由无人车导致的首起致人死亡事故。

据美国地方电视台ABC 15报道，这起交通事故发生在美国当地时间周一凌晨，地点是在亚利桑那州Tempe的一个十字路口附近。目前，当地警方已经对事故展开了调查。

据报道，在路口附近，当时Uber的自动驾驶汽车向北行驶，撞击到了一位在人行横道之外行走的女子。

这位女性49岁，名为海兹伯格（Elaine Herzberg），在撞击后身体受伤，随后被紧急送往医院救治，但是伤势过重，在医院死亡。

当地警方表示，事故发生时，Uber公司的自动驾驶汽车处于自动驾驶模式，当时驾驶座位置还有一个备份司机。当时车上并没有乘客。面对紧急情况，备份司机是否进行了干预动作，目前还不得而知。

Uber公司表示，他们已经获悉了这起交通事故，Uber正在配合当地警方对事故的调查。

Uber公司的首席执行官科罗沙在推特网站也证实发生了一宗严重交通事故。该公司随后也宣布，已经停止了所有无人车的路测，包括所有测试的四个城市，分别是亚利桑那州首府凤凰城、匹兹堡、旧金山市，加拿大多伦多。

据报道，2017年二月份，Uber开始在亚利桑那州的Tempe测试自动驾驶汽车，当时该公司在美国加州和车管局发生了纠纷。车管局要求Uber针对每一辆测试的无人车申请牌照，但是Uber的掌门人卡兰尼克认为太过繁琐，一气之下，Uber把所有的自动驾驶汽车全部搬运到了相邻的亚利桑那州。不过在后来，Uber和加州车管局的关系缓和，Uber的部分车辆又回到了加州进行测试。

就在几天前，Uber的自动驾驶汽车刚刚发生了事故，在转弯时和对面的车辆相撞，但是所幸并未造成人员伤亡。

此次Tempe事故，也是Uber公司自动驾驶汽车项目第一次发生致人死亡事故，连续两次的交通事故，将使得该公司的研发水平遭到外界的质疑。

若干年前，Uber效仿了谷歌公司进入了自动驾驶汽车领域，该公司的研发大本营是在匹兹堡市，其从卡耐基梅隆大学获得了许多人才，同时和该校建立了研发合作关系。

之前，Uber已经在多个城市进行无人出租车的试验，公司官方宣布消息称，无人车已经完成了五万个付费订单，不过所有的无人车都配置了备份司机，并非纯粹的自动驾驶汽车。

就在不久前，Uber扩大了无人车租车的测试范围，第一次开始在旧金山提供无人出租车服务，只不过早期首先面对的是Uber内部的员工。

之前，加州车管局以及市场研究公司的报告显示，Uber的自动驾驶技术研发水平并不高，甚至处于落后的集团当中。

车管局资料显示，目前无人车研发水平领先的企业包括谷歌兄弟公司Waymo，通用汽车公司、日本日产公司等，其中Waymo的技术指标遥遥领先。该公司正在筹备在亚利桑那州推出无人出租车服务，已经获得了该州的客运服务牌照，订购了几千辆菲亚特克莱斯勒公司的七人车，此外还和保险公司签署了合作协议。

众所周知的是，在自动驾驶技术研发上，Uber曾经和Waymo发生了诉讼，最终双方达成和解，Waymo获得了Uber的少数股权。这一诉讼也表明，在无人车技术研发上，Uber相比Waymo处于落后状态。

据报道，Uber的新管理层曾经和Waymo协商，希望双方从竞争者变成合作者，Waymo的无人出租车可以接入Uber的手机打车平台，Waymo是否同意这样的合作，尚不得而知。

在全世界，Uber并不是第一家发生致人死亡事故的自动驾驶研发公司。此前，美国加州特斯拉公司的自动驾驶功能已经导致了致人死亡事故，引发了舆论高度关注。而在最近，特斯拉在中国也陷入了一宗类似致人死亡事故的风波当中。

不过，特斯拉研发的自动驾驶级别比较低，其技术水平落后于Waymo、通用这样的公司。

在事故发生后，特斯拉升级了自动驾驶的软硬件系统，另外抛弃了过去的视觉识别系统合作公司，开始自行研发技术。